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廣州臨空經濟示范區

        2017年初,國家發展改革委、國家民航局以《關于支持廣州臨空經濟示范區建設的復函》(發改地區〔 2016 〕 2810號),同意廣州設立臨空經濟示范區,這標志著我國華南地區國家臨空經濟示范區的成功設立。示范區以廣州白云國際機場為依托,規劃范圍東至流溪河、南至新石路、西至鐵山河-106國道-鏡湖大道、北至花都大道,總面積共135.5平方公里,其中機場區域面積41.64平方公里。廣州市政府將圍繞國家重要中心城市建設,加快構建樞紐型網絡城市,著眼提高全球資源配置能力,強化三大戰略樞紐功能,重點將國際航空樞紐打造成為廣州新的動力源和增長極,使廣州臨空經濟示范區成為樞紐功能完善、臨空產業集聚、體制機制創新的新興功能區域。

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  目前示范區內的廣州白云國際機場已入駐南方航空、九元航空等主基地航空公司和70多家航空公司,開通國際航線136條,通達全球216個航點,其中國際及地區航點85個。示范區內臨空產業集聚效應明顯,新科宇航飛機維修G2機庫項目竣工驗收,廣州空港經濟區總部經濟園、中澳新韓自貿產業園、穗佳華南空陸聯運集散樞紐、白云機場商務航空服務基地等重大項目相繼開工,圓通速遞、蘇寧云商等13家企業將陸續入駐。通關便利化水平不斷提高,推動了旅客智能分類便捷通關、“互聯網+空港e通”、電商質量信息溯源、關檢“三個一”查驗、一站式作業、電商聯動監管等改革項目,落實24小時國際過境旅客免辦邊檢手續和72小時過境免簽政策,成為全國首個空港口岸查驗配套服務費改革試點。

  在廣州市新型城市化快速發展的大背景下,空港經濟區未來20年將形成圈層的發展帶動效應,提出以“大范圍研究,小范圍啟動”的總體規劃原則,落實空港經濟區966平方公里研究范圍、439 平方公里的總體規劃范圍;合理對接廣州主城、花都、白云、蘿崗、清遠等周邊城、區;結合北站、大田物流港的發展預期,充分發揮臨空經濟為特征的產業集聚優勢;形成“港城一體、空鐵一體、三港聯動”的總體發展策略;構建“一心三廊、三港七區”的整體空間格局。

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廣州臨空經濟示范區以廣州白云國際機場為依托,規劃范圍東至流溪河、南至新石路、西至鐵山河-106國道-鏡湖大道、北至花都大道,總面積共135.5平方公里,其中機場區域面積41.64平方公里。

 

廣州空港經濟區功能分區包括:航空維修制造區、航空物流區、公共服務區、高端產業制造區、航空總部商務區、機場綜保區、生態保護區、生活服務區、機場控制區9個部分。

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  廣州臨空經濟示范區的成功獲批,將有利于提升廣州白云國際機場作為全球航空樞紐的國際競爭力,推動民航國際化戰略實施;有利于帶動珠三角地區在更高層次和更寬領域參與全球產業分工,探索航空經濟帶動區域產業轉型升級的新路徑,為廣東省乃至全國其他地區在臨空經濟領域的改革發展提供重要借鑒。

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